foto: Ricardo Schneidewind, gerente comercial de Audi Zentrum Guayaquil; Vinicio Luna Torres, gerente de ventas de German Motors S.A.; Daniel Wiener, gerente general de Induwagen; y Esteban Cisneros, gerente de marketing de German Motors S.A.

German Motors, importador oficial de Audi para el Ecuador y su red de concesionarios: Audi Zentrum Quito y Audi Zentrum Guayaquil, presentan el primer Gran Turismo 100% eléctrico de la marca en llegar al mercado ecuatoriano, el Audi RS e-tron GT.
El Gran Turismo de nueva generación que compacta: deportividad, comodidad, sostenibilidad y rendimiento vanguardista es lo que promete Audi para Ecuador con el lanzamiento de su nuevo modelo de la gama e-tron. Actualmente, Audi busca reinterpretar la idea clásica del Gran

Turismo promoviendo un diseño purista y tecnología revolucionaria, el cual se inspira en el rendimiento aerodinámico. 
El RS e-tron GT cuenta con dos potentes motores, uno para cada eje, con una potencia combinada de 440 kW–475 kW (overboost) (600 – 646 Hp), tracción completamente eléctrica e-quattro que brinda un torque de 830 Nm y una aceleración de 0 a 100km/h en 3.3 segundos.  
La estética surge de la eficiencia entre el diseño exterior y la aerodinámica. 

El exterior del Audi RS e-tron GT es una obra de arte con proporciones equilibradas: un largo 4.98 metros y una distancia entre ejes de 1.71 metros con un ancho de 2.21 metros (incluido espejos retrovisores). 
En la parte delantera sus dos entradas de aire permiten su paso hacia los frenos delanteros mejorando la gestión termica. El alerón trasero se extiende en dos posiciones dependiendo de la situación de conducción.   Los bajos totalmente revestidos de paneles desembocan en un amplio difusor y sus rines con paletas que facilitan el flujo de aire en las ruedas completan el concepto aerodinámico. 
La piel exterior del gran turismo eléctrico está fabricada íntegramente en aluminio. Piezas hechas de acero dan forma su columna vertebral rígida que hace al vehículo sumamente resistente a los impactos del habitáculo, además del recubrimiento de aluminio de la batería de alto voltaje brindan seguridad en cada kilómetro.  

En su interior el Audi RS e-tron GT ofrece el ambiente de un gran turismo de nueva era, su amplia consola central separa al conductor y el pasajero delantero en un entorno deportivo y elegante. El interior es aireado, el panel de instrumentos cuanta con todas las características y tecnología de la marca de los cuatro aros, junto al Bang & Olufsen Premium Sound System.
Elementos como la moqueta y las alfombrillas están hechas de material reciclado, sus asientos deportivos plus con ajuste de 14 posiciones son disponible con dos cubiertas, las cuales también están hechas en gran parte de poliéster reciclado, enfatizando la tercera característica principal de este vehículo que además de la deportividad y confort es la sostenibilidad. 
En cuanto a capacidad de almacenamiento el compartimiento debajo del capó brinda 81 litros de volumen, mientras que el compartimiento posterior cuenta con 350 Litros de capacidad. 

El RS e-tron GT es una obra de arte en términos no solo de tecnología y diseño, sino también en acústica, por su sonido e-tron deportivo. 
Las unidades de control y los amplificadores generan un sonido que es emitido por altavoces en el exterior e interior del vehículo. El sonido deportivo e-tron tiene una alta calidad y sonido progresivo.
El alcance entre 429 a 472 kilómetros que ofrece el RS e-tron GT es absolutamente tan excepcional como su rendimiento de conducción. 

Su batería de alto voltaje integra 396 celdas de iones de litio con una carcasa exterior flexible y proporciona una capacidad de 93.4 kW/h. Su nivel de voltaje de 800 voltios permite una carga rápida de corriente continua (CC). 
La gestión térmica del RS e-tron GT consta de cuatro circuitos de refrigeración manteniendo la batería y los componentes de la transmisión a niveles de temperatura óptimos. 
La posición en la cual está instalada la batería y el motor eléctrico crea un centro de gravedad bajo y una distribución equilibrada de la carga por eje. La suspensión de las ruedas está diseñadas como un triángulo deportivo y casi todos los componentes del eje, incluidos los enlaces y los bastidores auxiliares, están hechos de aluminio ligero.

Con el Audi Drive Select, se puede seleccionar el sistema de conducción con cuatro modos y amortiguación controlada, además el  diferencial integra un embrague multidisco controlado electrónicamente que mejora aún más la agilidad y la tracción. La suspensión neumática adaptativa de tres cámaras controlada permite un excelente confort de conducción y una amplia variedad en términos de manejo. Los discos de freno son recubiertos con carburo de tungsteno, lo que mejora aún más su fuerte rendimiento. 
Como todos los modelos de Audi, el RS e-tron GT está ampliamente conectado. Las pantallas y los controles funcionan a través del Audi Virtual Cockpit Plus Digital que se controla mediante el volante multifunción y la pantalla táctil central del MMI.  

El RS e-tron GT es el primer automóvil completamente eléctrico de Audi en ser construido en Alemania. Sale de la línea en Böllinger Höfe de Audi en Neckarsulm. La producción en serie en este sitio fue ampliada y convertida para su nueva tarea, en el curso de la cual la habilidad artesanal de la instalación anterior se ha complementado con procesos digitales y tecnologías inteligentes. El gran turismo eléctrico se ensambla en una línea de montaje compartida con el deportivo de altas prestaciones R8.
Todo el proceso de producción es neutro en emisiones de carbono. Utilizando eco-electricidad con una planta combinada de calor y electricidad alimentada con biogás que proporcionan el calor necesario.

*La información proporcionada sobre consumo energético y emisiones contaminantes han sido determinados por estudios realizados por Audi AG. Estos estudios fueron realizados bajo condiciones específicas de acuerdo con los estándares WLTP y NEDC.

 *El equipamiento del vehículo puede variar la aerodinámica y peso del mismo; la forma de conducir, las condiciones climáticas y geográficas pueden afectar  al consumo de combustible, consumo energético y emisiones de CO2. 

*El equipamiento y los accesorios adicionales disponibles deben ser consultados con el concesionario autorizado Audi. 

*La información proporcionada está basada en la configuración disponible al momento de su publicación y está sujeta a cambios conforme a actualizaciones futuras.