El clásico deportivo inglés presentado en el salón de Ginebra en 1957, y del que se produjeron solo 551 ejemplares, ganó fama en muy pocas semanas ya que dicho lanzamiento fue paralelo a los éxitos logrados por la marca en distintas competencias europeas. Su motor DB 2/4 Mark III tomado del Lagonda 3.0 de 2.992 cm3, ahora llamado DB Mark III y utilizado hasta 1959, fue rediseñado por el ingeniero Tadek Marek.