La Planta Automotriz de Ceará (PACE) inició la producción del Captiva EV en Brasil. El modelo amplía el portafolio nacional de SUVs de Chevrolet en el segmento de vehículos eléctricos y marca una nueva etapa de la presencia industrial de GM en Brasil, iniciada en diciembre de 2025. Brasil se convierte en el primer país fuera de China en producir el Spark EUV y el Captiva EV.

Al unirse al Spark EUV, el Captiva EV da continuidad a una estrategia que combina fuerza de marca, cercanía con el consumidor y desarrollo gradual de las capacidades industriales de GM en Ceará. La lógica acompaña la actuación de la compañía en diferentes mercados: acercar la producción a la demanda a medida que nuevas tecnologías conquistan espacio y relevancia comercial. El avance de la unidad acompaña la evolución de la demanda por vehículos electrificados de Chevrolet. En este contexto, el Spark EUV, primer vehículo eléctrico de la marca producido en PACE, asumió en mayo el puesto de SUV cero emisiones más vendido del país, mientras que la versión importada de la Captiva EV, lanzada en noviembre, lideró el segmento de SUVs medianos eléctricos hasta el primer trimestre de 2026, período en el que mantuvo una oferta regular del producto.

“A medida que la demanda evoluciona, tenemos la capacidad de ampliar gradualmente la operación en Brasil, incorporar nuevos productos y desarrollar nuevas capacidades. Así es como GM ha construido, a lo largo de más de un siglo, una de las mayores estructuras del sector automotriz en el país, con enfoque en competitividad, eficiencia y visión de largo plaz o”, afirma Thomas Owsianski , presidente de GM Sudamérica. Hasta finales de 2026, la fábrica recibirá además una nueva línea para producir un vehículo equipado con una tecnología inédita para la marca en el país. Con esto, la unidad pasará a ensamblar tres vehículos en menos de un año.

La llegada del Captiva EV también amplía la generación de empleos en PACE. Con el inicio de la fabricación del modelo, la unidad aumentará en aproximadamente 50% su plantilla actual de empleados, en línea con el plan de crecimiento de la operación.

“En una futura etapa de expansión, la unidad podría incluso duplicar su capacidad productiva, alcanzando hasta 50 mil vehículos por año” , afirma Rodrigo Teixeira, vicepresidente de Comexport y accionista de PACE.