El icónico y renovado 911 fue presentado oficialmente en Ecuador durante un evento exclusivo que reunió a entusiastas y clientes para darle una bienvenida a la altura del legendario modelo de Porsche.
Con más de seis décadas de historia, el Porsche 911 evoluciona una vez más. El 992.2 conserva su esencia clásica mientras incorpora tecnología moderna y un rendimiento superior. Sus líneas más robustas, postura más ancha y detalles refinados rinden homenaje a su legado mientras miran hacia el futuro.
La nueva generación Porsche 911 (992.2) llega a Ecuador con una gama que incluye los modelos Carrera, Carrera S, Carrera T, Carrera y variantes de alto rendimiento como el Carrera GTS. Esta actualización presenta una evolución sutil pero significativa: un diseño refinado, mayor eficiencia con tecnología híbrida ligera en algunas versiones, aerodinámica mejorada y una interfaz digital más intuitiva. Cada variante mantiene el carácter deportivo y la precisión que han sido distintivos del 911 desde sus orígenes.
"El Porsche 911 no es solo un automóvil, es una declaración de principios. Con esta nueva generación, estamos viendo la fusión perfecta entre tradición y tecnología. Nos llena de orgullo presentar este ícono en Ecuador, un país donde la pasión por la excelencia automotriz crece cada día más. Este lanzamiento representa nuestro compromiso de ofrecer a los clientes ecuatorianos lo mejor del ADN Porsche: rendimiento, innovación y elegancia sin concesiones" , expresó Pedro Álvarez, presidente de Álvarez Barba representante oficial de Porsche en Ecuador.
El 911 Carrera está equipado con el motor bóxer biturbo de 6 cilindros y 3.0 litros actualizado, que genera 394 caballos de fuerza. Esta unidad ligera permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4.1 segundos, desarrollando su potencia de manera rápida y lineal. El par motor alcanza los 300 Nm desde las 1.500 rpm, llegando a su máximo de 450 Nm al alcanzar las 2.000 rpm.
Por su parte, el nuevo Porsche 911 Carrera GTS presenta una revolucionaria evolución en su tren motriz con la integración del sistema T-Hybrid, que combina un potente motor bóxer de seis cilindros de 3.6 litros con tecnología híbrida de alto rendimiento. Este innovador sistema incluye un turbocompresor eléctrico (eTurbo), una batería de alto voltaje compacta y una transmisión PDK de ocho velocidades con motor eléctrico integrado. El motor por sí solo genera una potencia de 485 Hp y 570 Nm de par, pero al trabajar en conjunto con el sistema híbrido, la potencia total se eleva a 541 HP y 610 Nm. Esta combinación no solo representa un aumento de 61 HP respecto a su predecesor, sino que también mejora significativamente el rendimiento en aceleración, permitiendo al vehículo recorrer un tercio más de distancia en los primeros 2.5 segundos desde el arranque, gracias a la respuesta inmediata del turbocompresor eléctrico y la asistencia del sistema híbrido.
